近日，有消息称，电动车公司法拉第未来（下称FF）由于在本月初的国际电子消费展（CES）上的新车FF91发布会耗资巨大，而不得不面临工厂停工。对此，FF业务实际负责人、高级副总裁Nick Sampson对腾讯科技专属回应称，上述消息不属实，实际上，内华达工厂在12月份已经完成先进阶段的工作，对于第二阶段的准备工作正在进行，且第二阶段的建设即将启动。

Sampson进一步解释称，先进阶段的工厂建设是指土地的平整准备工作，第二阶段是指接下来在土地上的厂房的建设。

根据他的表述，FF在内华达的工厂建设即将进入接下来的厂房建设阶段，但对于计划何时完成第二阶段的厂房建设，Sampson在截至发稿前未做回应。

“FF将权衡公司的各个部分，以实现我们的目标，并在2018年完成FF91的交付。” Sampson说。

1月3日，FF在拉斯维加斯举办的2017国际电子消费展上发布了首款量产电动车FF91，这款电动车性能卓越，可实现2.39秒完成时速0-60英里加速，并配备自动泊车、车联网等功能，但外界大的顾虑在于FF能否像其对外所承诺的那样实现2018年交付，尤其是在FF屡屡爆出资金捉襟见肘的情况下。

FF称，在开放预订后36小时，FF91的预订量已经超过6万4千辆，但FF方面并没有透露实际支付预订金额的人数以及预订总金额。FF91在美国的预订金为每辆5000美元，在中国预订金为每辆5万元人民币。

本周，FF的主要投资人、乐视创始人贾跃亭宣布获得包括融创中国在内的总共168亿元人民币融资，暂时缓解了乐视及旗下生态的资金困难。

尽管融创中国董事会主席孙宏斌一再强调，融创中国所投资的是乐视的非汽车业务资产，但由于此轮融资涉及到部分贾跃亭个人的老股套现，外界有分析认为，这部分资金或将有很大一部分用于乐视及其生态的汽车业务。