人工智能无疑是当下热的投资话题，互联网玩家们都开始纷纷押注。这不，又一家人工智能研究院成立了。

3月30日，一家名叫万象人工智能研究院的机构在北京成立。由奇点汽车、真格基金、东方网力、京山轻机、汤臣倍健等7家单位共同发起成立。

据腾讯科技不完全统计，这是2017年以来中国互联网公司成立的第四家人工智能研究机构。而百度、腾讯、奇虎360等巨头玩家，早在一两年前就成立了类似研究机构。

3月23日，联想研究院人工智能实验室于正式成立。3月9日，滴滴出行在硅谷成立了滴滴美国研究院，投入大数据安全和智能驾驶两大领域的研究。早在1月10号，创新工场宣布“人工智能工程院”成立，由李开复(微博)亲任院长。

互联网玩家们谁也不希望落后，其背景则是人工智能已经上升到国家战略发展层面，以及其背后巨大的市场潜力。

2017年两会期间，政府工作报告中首次纳入人工智能，而且是信息类战略新兴产业中的先进位。在“十三五”规划中，人工智能也有望被纳入“科技创新-2030重大项目”中。

根据BBC的预测，2020 年，全球AI市场规模将从2015年的484亿暴涨至1190亿元人民币。

作为发起人之一，奇点汽车CEO沈海寅则格外关注人工智能在汽车领域的应用。

他在3月30日的会上表示：“在我看来，人工智能不仅是自动驾驶的核心所在，同时益于中国汽车市场庞大的保有量，在可预见的未来，有望形成千亿、万亿级的市场规模。因此，汽车堪称人工智能理想的载体，汽车的未来趋势就是轮式机器人。另外，除语音交互和共享出行等巨大的应用场景外，通过深度学习算法并结合大数据，人工智能技术可以成为控制成本的有效路径。”

智能驾驶是目前智能汽车发展的重要方向，但众所周知，每个人的驾驶心理和习惯都不同，很难用某一种固定模式的智能驾驶系统同时满足两个人。所以，如何更正确地预测、理解、处理当前驾驶者的行为习惯，将成为智能驾驶领域非常重要的课题。

沈海寅分析，基于大数据和深度学习的智能驾驶系统可以对于用户个性化的驾驶习惯进行学习、掌握，从而提供更好的驾驶服务。

基于此，奇点汽车选择深耕大数据和深度学习，并与人工智能领域的合作伙伴强强联手，夯实智能驾驶相关的技术储备。

沈海寅还明确了奇点汽车的发展路径，与国内外优秀的团队进行合作，以自学习和大数据为核心，走自主升级的自主驾驶路线。2017年实现Level2，初代奇点自主驾驶系统将达到SAE 自动驾驶分级中Level 2的水平，满足用户在自动泊车、高速公路上自适应巡航和城市道路上低速跟车等刚需场景需求，同时还可以通过升级提升自动驾驶水平。2018年将实现Level3，以满足在更复杂的路段进行智能驾驶。

据悉，万象人工智能研究院将专注于计算机视觉、自然语言处理等领域。发布会上，众发起人还详细介绍了研究院成立目的、运营模式、研究方向以及未来规划等。