9月6日消息，外媒报道称，根据内部消息人士新说法，美国特朗普政府将于下周在密歇根公布经过修改完善的新自动驾驶汽车指导方针，来回应汽车厂商关于有效减少自动驾驶汽车上路法律障碍的呼吁。

据这位知情人士透露，下周二美国交通部长赵小兰将在密歇根州一辆正在进行测试的无人驾驶汽车上公布这一修改后的指导方针。

目前赵小兰的发言人并未对此发表回应，根据美国政府网站上的一篇文章称，白宫管理和预算办公室已经在8月31日批准了这份暂未公布的交通部指导方针。

本周三，美国众议院将对这项提案进行全面表决，该提案有助于推进自动驾驶汽车的研发与测试进度，并且可以让更多的汽车厂商和科技公司遵守自己关于自动驾驶汽车的承诺，在2020年或2021年正式向市场推出无人驾驶汽车。

而众议院将在“快车道”规则下对该法案进行投票，并且不允许进行修改。之前一个由民主与共和两党组成的小组致力于类似法案的建立，但是并没有进行到提出议案的阶段。

今年7月，众议院特别小组通过了这项法案，允许汽车厂商在不符合现有汽车安全标准的前提下部署2.5万辆无人驾驶测试车。而这意味着汽车厂商已经获得了相应的“豁免权”，并且这一数字上限在明年将增加至10万辆。不过众议院也要求汽车厂商需向相关监管机构提交2016年自动驾驶汽车的安全评估报告，而不需要对测试车辆进行预先的安全审批。

在消费者维权人士的呼吁下，美国国家公路交通安全管理局已经可以更快速的获得相关数据，并且投入更多的资金来监督自动驾驶汽车的研发。

目前很多汽车厂商和科技公司，包括通用、Alphabet旗下的Waymo等在内都希望针对自动驾驶汽车的联邦规定简单化，而一些消费者团体则希望能够有更多的安全措施来对其进行规范。

之前奥巴马政府在2016年9月曾发布了自动驾驶汽车指导方针，呼吁汽车厂商可以自愿提交自动驾驶汽车系统的详细信息，并且敦促各州政府都能遵守这份指导方针。

而当时汽车厂商对奥巴马政府的这份指导意见提出了自己的担忧，其中就包括了汽车厂商应该先向监管机构提交系统审查报告后才能将产品投放到市场的规定。

目前，包括Waymo、通用、福特、Uber、特斯拉等公司，都在积极的研发和测试自己的自动驾驶技术。