据路透社报道，通用汽车自动驾驶部门Cruise Automation计划向公众开放其内部自动驾驶打车服务，成为又一家在公共道路测试其自动驾驶技术的公司。

Cruise的公共道路测试计划尚处于早期阶段。公司发言人米林-梅塔（Milin Mehta）拒绝透露具体时间表，只是表示首先需要获得监管部门的批准。

通用汽车的Cruise Anywhere内部打车服务使用了通用自主研发的软件系统，目前仅限于其旧金山员工使用。

今年5月，Alphabet旗下的自动驾驶汽车部门Waymo宣布计划跟Lyft合作测试无人驾驶汽车。Alphabet正在考虑向Lyft投资10亿美元。

不过，通用早在去年就向Lyft投资了5亿美元，并一直在计划在Lyft的服务网络中测试其自动驾驶汽车。

在未来，个人不再需要购买汽车，汽车将成为为公众提供出行服务的工具。面对汽车行业的这一潜在变革，通用正在提前准备调整其业务。

面向公众测试的Cruise自动驾驶汽车仍然需要人类司机坐在驾驶座上，以应对紧急状况。

目前，只有少数几家公司面向公众测试其自动驾驶汽车，其中包括Waymo、Uber和nuTonomy。

多变的天气和复杂的城市环境给自动驾驶汽车带来了巨大的挑战。自动驾驶汽车需要学会穿越交通拥堵的路段，在雪天和雨天“看清”路况。自动驾驶汽车研发人员还在测试乘客乘坐完全无人驾驶汽车时遇到紧急情况之后的反应。

这次计划中的测试表明，通用汽车正在加入“交通作为服务”的几乎所有环节，包括生产汽车、提供自动驾驶技术、通过Maven项目提供汽车租赁服务。现在，通用又计划试水打车服务。