双11还能怎么玩？消费者可能将迎来一个拼比速度的双11。据悉，阿里巴巴将依托技术部门提供一个“奇门ERP-POS链路”的品牌全渠道，消费者在天猫下单后，该订单可迅速指派到距离消费者近的商家实体店，并呼叫菜鸟物流合作伙伴上门揽件，快可实现从下单到签收2个小时完成。

对零售业界来说，全渠道已是大势所趋。

用海尔电商的首席市场官曾庆俐的话来说，“这个过程中核心的是整个互联网技术的发展，现在已经进入到第二代，先进代的技术革命，大家都在做流量变现，现在到了第二代，可以往两个方面去发展：往上是大数据，往下是虚实融合的情景。”

在即将到来的阿里2015双十一，“虚实融合”的场景化销售将是全球化以外的另一个关键词。在这场预设的“万店同庆”的大party中，过去守在电脑、手机前的部分消费者将被带到线下。阿里向钛媒体透露的与其合作的实体商家名单里，多是深耕线下多年的品牌，像上海家化就有上万家店面会参与其中，旗下的佰草集门店还可以给消费者提供皮肤测试；苏阿联手后（可以回顾钛媒体关于阿里苏宁联姻的报道），苏宁将首次正式参与到双十一大促，其线下所有店面将概莫能外地要参与线上互动。

此外，还有像周黑鸭、玛氏中国、雅诗兰黛、途虎养车、索菲亚家居以及北汽、首旅这样的传统企业，他们多是往年双十一某个类目的销售冠军，身上标有“大卖家”的光环。但是今年，他们不约而同地表示，与双十一带去的销量暴增相比，他们更看中阿里这样的第三方电商力量给传统企业带去的“互联网转型”。

首旅股份董事长张润钢透露，去年中国酒店行业整体亏损达到59亿，“表面看是公款消费对这个行业发展的遏制，而更深层次的原因是互联网的狂飙，让整个酒店行业跟不上脚步。”过去讲到酒店行业的服务是软件和硬件综合，现在要讲酒店行业的服务应该是线上与线下的结合，“中国的酒店行业不仅仅要参与双十一的合作，而且需要更高的层次和更宽的视野去思考和互联网企业的碰撞。”

北汽自2003年就在天猫上开了旗舰店，2013年成为汽车类目的双十一冠军，在那一年，北汽在天猫上卖出1600台车，2014年达到2300多台，他告诉记者：“互联网确实带动了汽车类产品的消费方式、媒体接触方式以及后续服务方式的变化，但我们不希望成为焰火晚会，而更希望通过这个渠道来改造我们的系统，因为汽车是非常重资产和传统的产业，从前期的规划到设计到销售服务、保险、金融，价值链非常的长，这样的长和重资产的行业，由互联网来改造增强与服务的体现这是我们的目的。”

与品牌商的诉求略有错位，今年阿里巴巴的双十一将带动品牌走向全渠道。据阿里巴巴中国零售事业群总裁张建锋（行颠）介绍：“通过‘万店同庆’，数字经济和实体商业将在双11其间充分融合，传统商业将走向全渠道的用户管理，产生全渠道的销售机会，为消费者提供全渠道的服务。”

据了解，依托阿里巴巴技术部门所提供的品牌全渠道“奇门ERP-POS链路”，消费者在天猫下单后，该订单可迅速指派到距离消费者近的商家实体店，并呼叫菜鸟物流合作伙伴上门揽件，快可实现从下单到签收2个小时完成。

这种形态在去年就已有所实践。2014年双十一期间，银泰全国49家门店首次尝试和天猫全渠道会员体系打通，通过线下扫码的方式，与线上同步进行优惠补贴，同时消费者线上下单也可实现线下取货。

线上线下融合的尝试，也给卖家带去备货、仓储方式的改变。在传统的电商时代，要备战双11，先准备数以亿计的货品，比如说优衣库要做5亿的销售额，所有商品要发自同一个仓库，这对传统的门店来说是一个很大的压力。

据阿里无线商家的总经理张阔透露，在早些时候，阿里内部在筹划双十一时，主要的准备是在技术上怎么给消费者提供一个不同的感受，让大家在购物时容易抢到。“从2012年起，我们发现商家端有越来越多的压力，有的商家整个仓库里的打印订单的机器都自燃了，因为平时没有这么大的压力。”

“万店同庆”，事实上是阿里怎样把云计算和物流的能力提供给商家、帮助品牌商完成零售业全渠道变化的一次尝试。与移动化一样，这是未来零售的趋势。尼尔森日前发布了一份《全球电商和新零售报告》显示，在中国，有69%的受访者认为，线下购物是一种愉快的家庭外出活动；同时在亚太地区，有60%的受访群体表示愿意使用网上购物，大部分的中国消费者（46%）选择网络购物送货上门服务，这一水平高于全球受访者（25%）。

尼尔森中国经理范奕瑾表示：“商业交互时代已经到来，现在消费者已经不在单纯采用单一的线上或者线下的购物方式，而是根据自己的需求，选择适合他们的方式。所以，对零售商和生产商来说，能够灵活运用线上或线下两种销售渠道，不论何时、何地都能满足顾客愿望的，才是真正的成功。”